(서울=연합인포맥스) 이수용 기자 = 청년층의 운전면허 수요 감소와 전반적인 인구 감소세에 따라 보험사도 자동차보험 외에 공유경제 기반 상품 및 신규 모빌리티 수요에 대응해야 한다는 지적이 나왔다.

천지연 보험연구원 연구위원은 17일 '청년층 수요변화에 따른 자동차보험 대응 방안' 보고서에서 "청년층의 신규 운전면허 취득자 감소는 잠재 운전자층의 축소로 이어질 수 있다"며 "차량 없이도 면허 취득의 효용성을 높일 수 있도록 공유경제 기반 보험상품의 다양화가 필요하다"고 짚었다.

2023년 기준 청년층 인구는 2020년 대비 8% 감소했고, 같은 기간 운전면허 소지 청년층은 5% 줄었다.

청년층 인구 감소 외에도 1인 가구 증가 및 도시 집중화 등으로 면허 취득의 필요성이 줄었고, 신규 면허 취득 연령을 30세 이후로 미루는 추세도 나타나고 있다.

또한 청년의 경제활동참가율이 부진하면서 차량 등록 대수도 줄어가는 상황이다.

천 연구위원은 "청년층 인구감소는 운전면허소지자 감소로, 경제활동인구 감소 및 경제활동 참가율 하락은 소득 감소로 인한 차량 수요 위축으로 이어진다"며 "자동차보험 수요 축소로 연결될 수 있다"고 지적했다.

이에 공유경제 기반 보험상품의 다양화가 필요하다는 진단이 이어졌다.

그는 "운전자 중심 단기 자동차보험이나 카쉐어 및 렌터카 보험에서도 운행 거리나 운전 습관 등 데이터를 반영해 반복 이용자를 장기 소비자로 유도할 수 있는 요율 체계를 도입하는 방안을 고려해 볼 수 있다"고 분석했다.

공유 차량에 대한 소비가 늘어나면 보험사와 카쉐어 플랫폼 간의 데이터 연계를 통한 맞춤형 요율 적용도 가능하다.

또한 개인이 다양한 모빌리티를 사용하면 관련 사고를 보장하는 맞춤형 상품을 만들고, 신규 모빌리티 성장에 따른 보험 수요를 파악하고 이를 준비할 필요가 있다고 덧붙였다.

아울러 향후 전기차, 커넥티드카, 자율주행, 공유 모빌리티 관련 보험 수요가 크게 늘어날 수 있어 자율주행차 제조물 책임 보험, 플랫폼 기반 배상책임 보험 등 모빌리티 관련 보험시장이 확대될 가능성이 있다고 천 연구위원은 전망했다.

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