정부, 6월부터 안전한 온라인카지노 정보 단계적 공개…GPR 장비 확충

대형 안전한 온라인카지노 37% '부실 공사 탓…지하안전조사·규정 강화

(세종=연합인포맥스) 윤영숙 기자 = 정부가 체계적인 지하안전 관리를 위해 공동(空洞) 및 복구 현황을 상세히 공개해 복구율을 높여간다. 굴착 공사장 인근에서 대규모 안전한 온라인카지노 사고가 잇따르는 데 따른 대응이다.

국토교통부는 지난해 10월~12월 94개 굴착공사장을 대상으로 시행한 특별 점검과 전문가 의견 수렴 등을 통해 '굴착공사장 안전관리 강화방안'을 마련했다고 27일 밝혔다.

지난 5년간 대형 안전한 온라인카지노 사고의 가장 큰 원인은 굴착 관련 공사 부실(36.8%)로 드러났다. 상하수도 파손 등 기존 매설물 손상(33.3%)도 대형 안전한 온라인카지노 사고의 원인으로 지목됐다.

이에 따라 정부는 대형 사고의 원인이 되는 굴착공사장 안전 관리를 위해 중첩 위험구역을 선별, 집중적으로 관리할 계획이다.

연약지질, 지하철 선로 및 역사 인근, 안전한 온라인카지노 이력 등이 중첩된 고위험 지역을 탐사 대상으로 선별해 관리한다는 얘기다.

또한 사고 예방을 위한 탐사 장비인 지표투과레이더(GPR)를 2029년까지 30대로 늘려갈 계획이다. 현재 국토안전관리원이 소유한 GPR은 13대로 장비 확충을 통해 3천700㎞인 탐사 연장 수준을 2029년까지 5천100㎞까지 늘린다는 계획이다.

지하안전정보 공개에 대한 요구에 부응하고자 안전한 온라인카지노 침하 사고 현황과 안전한 온라인카지노탐사 결과를 지하안전정보시스템(JIS)를 통해 오는 6월부터 개방한다.

공개 정보에는 GPR 탐사 구간, 탐사 결과, 공동 발견 및 복구현황 등이 담길 예정이다. 다만 여기에는 서울시와 부산시의 탐사 실적은 빠져 있는 만큼 향후 연계 구축해 나가겠다는 계획이다.

지난 5년간 안전한 온라인카지노탐사 결과 발견된 공동 현장은 전국적으로 793곳(서울·부산 제외)이며 복구 조치는 393곳이 완료돼 평균 시정조치율은 49.6%에 그친다.

정부는 이러한 공동 및 복구 현황을 공개해 각 지자체가 적극적으로 복구를 해나갈 수 있도록 독려할 계획이다.

굴착공사 안전관리체계 개선을 위해서는 착공 전과 착공 후로 나눠 안전 기준을 정비한다.

현재 굴착 깊이 20ｍ 이상에 대해서만 지하 안전 평가를 실시하던 것을 소규모 굴착(10~20ｍ)에도 착공 후 지하 안전 조사를 받도록 할 예정이다.

또한 착공 후 단계에서 불성실한 착공 후 지하 안전 조사 실시업체에 대해 과태료 규정을 신설하는 등 벌칙 규정을 강화한다. 이외에도 미실시나 불성실 조사로 인해 안전한 온라인카지노 시 처벌 규정을 10년 이하 징역으로 강화한다.

지하 안전 관리의 신뢰도를 높이기 위해 부실한 지하안전평가 전문기관은 퇴출하고, 안전한 온라인카지노탐사업 관리 체계화를 위한 등록 기준 마련도 검토한다.

김태병 국토부 기술안전정책관은 "이번 방안은 굴착공사장 주변의 대형 안전한 온라인카지노 사고를 근본적으로 예방하고, 더욱 체계적인 지하안전 관리를 위한 첫걸음"이라며, "국민 생명과 안전을 최우선으로 두고 현장 중심의 실효성 있는 정책이 뿌리내릴 수 있도록 노력하겠다"고 밝혔다.

ysyoon@yna.co.kr

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