관세 극적 타결에 온라인카지노 라이센스 벳위즈 투자 청신호…현금력 제고 기대

정의선, 4년간 美에 260억달러 투입…HMGMA 확대로 탄력

(서울=연합인포맥스) 이재헌 기자 = 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 자동차 관세 인하에 극적 합의했다. 이르면 내달에 대미 자동차 관세는 15%로 발효될 전망이다.

관세 국면에서 온라인카지노 라이센스 벳위즈[005380]·기아[000270]는 현금성 자산과 유동비율이 동시에 깎였다. 불확실성을 걷어낸 만큼, 개선된 수익성을 바탕으로 투자 선순환에 속도를 낼 것으로 예상된다.

30일 연합인포맥스 기업정보 재무제표(화면번호 8109)에 따르면 올해 상반기 말 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 현금 및 현금성 자산, 단기금융상품의 합은 24조5천827억원으로 집계됐다. 기아의 이 수치는 18조2천412억원을 나타냈다. 두 기업의 총 단기 현금력을 43조원가량으로 평가할 수 있다.

작년 말과 비교하면 온라인카지노 라이센스 벳위즈와 기아 모두 축소됐다. 작년 3분기 이후 본격적인 오름세를 보이다가 꺾였다. 미국 관세 국면에 영업이익이 대폭 감소한 영향이다. 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 올해 2분기 영업이익은 전년보다 15.8%, 기아는 24.1% 줄었다.

작년 말 대비 올해 상반기 말의 유동비율은 온라인카지노 라이센스 벳위즈가 145.6%에서 139.8%로 낮아졌다. 같은 기간 기아는 154.9%에서 150.2%로 내렸다. 단순히 현금만 줄어든 것이 아니라, 곳간의 여유가 약해졌다.

이제 온라인카지노 라이센스 벳위즈·기아는 25%의 대미 자동차 관세 족쇄를 풀게 됐다. 이미 지난 7월에 15% 인하로 합의했지만, 그동안 3천500억달러 투자금을 두고 이견을 좁히지 못했다. APEC 타결이 어렵다는 우려 속에서 '깜짝' 경사였다. 자동차 부품 관세까지 15%로 맞춰졌다.

수익성을 일부 포기하며 미국 내 점유율 확보에 매진한 온라인카지노 라이센스 벳위즈·기아는 이르면 내달부터 도요타 등 비미국 완성차 기업과 동등한 환경에서 겨루게 된다. 김용범 대통령실 정책실장은 대미 투자 펀드 관련 법안이 발의되는 달의 1일로 소급해서 관세 인하가 적용된다며, 되도록 11월 내 법안 제출을 위해 노력할 예정이라고 설명했다.

나이스신용평가는 온라인카지노 라이센스 벳위즈·기아의 관세 비용이 관세율 25％일 경우 연 8조4천억원, 15％일 때 5조3천억원으로 추측했다. 작년 미국 판매실적을 기준으로 했다. 현대모비스[012330] 및 현대글로비스[086280] 등 다른 계열사의 직간접적인 비용까지 더하면 절약되는 부분은 더 커질 전망이다.

현금력 개선이 본격화하면 관세 부담을 더 탄력적으로 줄일 수 있는 구조에 접어든다.

정의선 온라인카지노 라이센스 벳위즈 회장은 지난 3월 백악관에서 미국 현지생산 120만대 체제 구축을 위해 총 86억달러를 투자한다고 발표했다. 온라인카지노 라이센스 벳위즈 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 생산능력은 50만대로 키울 계획을 세웠다. 미국에서 생산하는 차량은 무관세이기에 수익성 개선을 뒷받침한다. 미국에서 주로 팔리는 차들은 마진도 높은 편이다.

이외 부품·물류·철강, 미래산업·에너지, 로봇 부문까지 향후 4년간 260억달러 대미 투자를 내걸었다. 국내 투자액도 올해만 역대 최대인 24조3천억원이다. 투자를 통한 미래 도약의 선순환을 기대할 수 있다. 관세 타결 이후 온라인카지노 라이센스 벳위즈·기아의 주가가 상승으로 반응했듯이, 기업가치 증대가 예상되는 경로다.

김귀연 대신증권 애널리스트는 "관세율이 15%라면 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 내년 영업이익 추정치가 13조1천억원으로 기존 추정 대비 2조4천억원의 증익 효과를 예상한다"며 "조정 목표주가는 7% 올라갈 수 있다"고 말했다.

그러면서 "관세 불확실성이 걷히면 가장 먼저 풀체인지 모델인 팰리세이드의 판매 성과에 주목할 필요가 있다"며 "내년 신차인 GV90의 기술 경쟁력과 프리미엄 효과도 봐야 한다"고 전했다.

jhlee2@yna.co.kr

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