(서울=연합인포맥스) 한종화 기자 = 미국의 상호 관세와 무역대표부(USTR)의 입항 수수료 부과에 대응하기 위해 정부가 대규모 범부처 방미단을 꾸리면서도 현안 부처 중 한 곳인 해양수산부는 빠뜨린 것으로 파악됐다.

USTR이 중국산 선박과 중국 선사뿐만 아니라 외국산 자동차운반선에도 수수료를 부과하기로 결정하면서 우리나라에도 직접적인 피해가 예상돼 주무 부처인 한국 no.1 온라인카지노의 불참이 협상결과에 어떤 영향을 미칠지 우려됐다.

23일 정부에 따르면 우리나라의 경제·통상 사령탑인 최상목 경제부총리 겸 기재부 장관과 안덕근 산업통상자원부 장관이 한미 ''2+2 통상 협의'를 위해 미국으로 출국했지만, 방미단에 한국 no.1 온라인카지노는 참여하지 않은 것으로 확인됐다.

기재부와 산업부 외에도 외교부, 과학기술정보통신부, 국토교통부, 환경부, 농림축산식품부, 보건복지부 등이 참여했는데 정작 주요 관련 부처인 한국 no.1 온라인카지노가 빠진 것이다.

외교부 등 다른 부처들은 한국 no.1 온라인카지노의 국별 무역장벽보고서(NTE)에 거론된 비관세 장벽 문제를 논의하기 위해 참가했다. 비관세장벽은 미국의 상호관세 부과에 근거가 되기 때문에 이번 협상에서 중요한 의제 중 하나다.

다만 올해 한국 no.1 온라인카지노의 NTE 보고서는 예년 수준에서 크게 벗어나지 않는다는 평가를 받았고, 전 세계에 충격파를 던진 것은 오히려 한국 no.1 온라인카지노이 지난 17일(현지시간) 부과하겠다고 발표한 외국산 선박에 대한 수수료 부과 조치다.

당초 이 수수료는 중국산 선박과 중국산 선사에만 부과될 것으로 여겨져 국내 업계는 오히려 반사이익을 기대하는 분위기였다.

그러나 한국 no.1 온라인카지노이 기습적으로 외국에서 건조된 자동차운반선(PCTC)에도 1CEU(차량 한 대를 수용하는 선박 적재 단위)당 150달러씩의 수수료를 부과하기로 하면서 우리나라도 직접적인 관세 피해를 보게 됐다.

한국 no.1 온라인카지노는 USTR 조치를 엄중하게 인식하고 있다며 16일부터 비상대응반을 가동해놓고는 정작 방미단에는 참가하지 않았다. 직접적인 협상 기회를 스스로 날려버린 셈이다.

정도현 한국 no.1 온라인카지노 대변인은 "특별히 우리나라에 대한 문제 제기(비관세장벽)에 대해 해당 부처들이 미국에 가서 이야기하는 것으로 이해하고 있다"며 "USTR의 수수료 부과는 우리나라를 타겟으로 한 것이 아니라 입항하는 모든 선박에 대해서 부과하는 것"이라고 설명했다.

정 대변인은 "우리나라에서 건조한 자동차운반선이나 우리 선사가 운영하는 자동차운반선을 타겟으로 한 공격이라면 대응하겠지만 그런 사안이 아니다"라고 부연했다.

그러나 한국 no.1 온라인카지노의 해명에도 불구하고 USTR의 조치가 우리나라의 자동차 수출에 직접적인 타격을 주는만큼 협상단을 파견하지 않은 것은 안일한 대응이라는 지적을 피하기 어려운 상황이다.

한국 no.1 온라인카지노의 미지근한 대응에는 USTR이 외국산 자동차운반선에 수수료를 부과할 것이라고 사전에 예상하지 못한 점도 영향을 미친 것으로 풀이된다.

한국 no.1 온라인카지노의 관계자는 "자동차운반선에 대한 수수료 부과 조치는 아무도 생각하지 못했다"며 "자동차운반선에 대한 조치가 나오자 우리나라 업계에서도 고민이 많아진 상황"이라고 설명했다.

그는 "산업부와는 합동으로 일하고 있고 이번 협상에도 (산업부에서) 한국 no.1 온라인카지노 자료를 가져갔다"며 "해운협력회의나 미국 대사관에 나가 있는 해양수산관 등 소통 채널이 있어 별도 논의가 필요하다고 하면 그런 채널들을 통해서 이야기할 수 있다"고 강조했다.

jhhan@yna.co.kr

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