자회사 아비커스, 글로벌 선박 온라인카지노 벌금 벳위즈 기술 선도

(부산=연합인포맥스) 한종화 기자 = HD현대가 부산 벡스코(BEXCO)에서 열린 제10차 아워오션컨퍼런스(OOC)에 참가해 세계 최고 수준의 선박 자율운항 기술을 선보였다.

연합인포맥스가 지난 30일 찾은 벡스코 OOC 행사장. 특별 전시관에 차려진 HD현대[267250]의 부스에는 아비커스(Avikus)의 직원들이 나와 HD현대의 자율운항 솔루션인 하이나스컨트롤(HiNAS Control)을 소개했다.

아비커스는 국내 유일의 선박 온라인카지노 벌금 벳위즈 솔루션 기업으로 HD현대의 자회사다.

아비커스는 온라인카지노 벌금 벳위즈 솔루션을 2단계에서 상용화해 200척 이상의 선박에 적용하고 있으며, 선박 종류와 해양 환경의 다양성에도 불구하고 평균 5%의 연료 절감과 배출가스 감축 효과를 달성했다.

연비를 높이는 자동차의 자율주행 시스템처럼, 온라인카지노 벌금 벳위즈 시스템이 가장 이상적인 항행 경로와 속도로 선박 운항을 가능하게 한 결과다.

선박의 안정성도 획기적으로 개선됐다. 아비커스의 솔루션이 선박의 레이더와 카메라, 자동식별장치(AIS)를 총동원해 육안으로 시야가 제대로 확보되지 않은 상황에서도 해양 상황을 모니터링하고 제때 경고 신호를 보낼 수 있기 때문이다.

지난 3월에는 북해에서 화물선과 대형 유조선이 충돌해 승조원 한 명이 실종되고 1만8천여톤(t)의 항공유가 바다로 유출되는 안타까운 사건이 있었다.

정박한 유조선에 화물선이 돌진한 사건으로, 보도에 따르면 두 선박의 어느 쪽에도 상황을 제대로 감시하고 있는 사람이 없었다.

임도형 아비커스 대표이사는 HD현대의 온라인카지노 벌금 벳위즈 기술이 있었더라면 이런 종류의 사건은 발생하지 않았을 것이라고 강조했다.

임 대표는 "온라인카지노 벌금 벳위즈 시스템은 주변 환경을 탐지할 뿐만 아니라 적시에 경고 보내고, 충돌 방지 시스템을 적극적으로 가동하기까지 한다"며 "온라인카지노 벌금 벳위즈 기술을 적용했다면 이런 사고는 분명히 피할 수 있었을 것"이라고 말했다.

HD현대의 온라인카지노 벌금 벳위즈 기술은 현재 세계 최고 수준을 달리고 있다.

다른 조선·해운 업체를 압도하는 5천여명의 연구 인력을 보유한 HD현대가 그룹의 연구개발(R&D) 역량을 온라인카지노 벌금 벳위즈에 투입하고 있기 때문이다. 아비커스 역시 이런 투자의 결실이다.

다만 승선 인원을 줄이는 온라인카지노 벌금 벳위즈 3단계와 완전 온라인카지노 벌금 벳위즈인 4단계까지는 갈 길이 멀다. 기술의 발전을 제도가 따라잡지 못하는 지체 현상이 글로벌해양 업계에도 발생한 까닭이다.

업계에서는 선박 온라인카지노 벌금 벳위즈 단계가 진전되기 위해서는 최소한 국제해사기구(IMO)가 온라인카지노 벌금 벳위즈선박 국제표준(MASS Code)을 제정하기로 한 2032년까지는 기다려야 할 것이라고 예측했다.

임도형 대표는 "디지털 기술은 이미 더 안전하고 효율적으로 해양과 조선업계를 탈바꿈시키고 있다"며 "이 변화는 급격한 인공지능(AI) 기술의 발전에 의해 예상보다도 더 빠르게 진행되고 있다"고 강조했다.

jhhan@yna.co.kr

(끝)

<저작권자 (c) 연합인포맥스, 무단전재 및 재배포 금지, AI 학습 및 활용 금지