(서울=연합인포맥스) 윤영숙 기자 = 서울~양평 고속도로 노선 변경 관련 기관과 기업들이 경찰의 압수수색을 받으면서 관련 의혹이 해소될 수 있을지 관심을 모으고 있다.

의혹의 핵심은 노선 종점 변경 과정에서 외압이 작용했느냐 하는 점이다. 더불어민주당 등 야당은 국회에서 노선 종점부에 윤석열 전 대통령의 부인인 김건희 여사와 김여사의 모친 최은순씨 소유 토지가 다수 있는 점을 들어 권력형 비리일 가능성을 제기했다.

16일 관련 업계에 따르면 경기남부경찰청 반부패·경제범죄수사대는 이날 국토교통부와 양평군청, 용역업체인 경동엔지니어링 등에 대한 압수수색에 나섰다.

국토부 관계자는 이날 "경찰이 압수수색에 나온 것은 맞다"며 "공수처에 접수된 건과 관련된 사안"이라고 말했다.

앞서 더불어민주당 경기도당, 시민단체인 사법정의바로세우기시민행동 등은 2023년 7월 직권남용 혐의로 원희룡 전 국토부 장관을 고위공직자범죄수사처에 각각 고발했다.

고발인들은 원 전 장관이 2019년 예비타당성조사 대상 사업 발표 때부터 유지돼 오던 서울~양평 고속도로 양서면 종점 노선을 윤석열 전 대통령 처가에 특혜를 줄 목적으로 김건희 여사 일가의 땅이 소재한 강상면 종점 노선으로 변경하도록 직무권한을 남용했다고 주장했다.

서울~양평 고속도로는 2008년부터 추진된 양평군의 숙원사업으로, 2021년 예비타당성 조사를 통과했다.

그러나 당초 양평군 양서면을 종점으로 했던 노선이 윤석열 정부 들어 강상면으로 변경됐고, 인근에 김건희 여사 일가의 부동산이 위치해 있다는 사실이 2023년 6월경에 알려지면서 특혜 의혹이 제기됐다.

국토부는 지난 3월에 국회 국토교통위원회가 감사를 요구한 지 1년 6개월 만에 자체 감사 결과를 공개하고, 공무원 7명에 대한 징계 및 주의, 경고 처분을 내렸다.

감사 결과 국토부 도로정책과는 용역업체로부터 과업수행계획서와 월간 진도보고서를 기한 내에 제출받지 않았고, 용역감독관을 지정하지 않아 규정을 위반한 것으로 드러났다.

또한, 용역업체가 일부 과업을 이행하지 않았음에도 불구하고 용역 대금을 전액 지급한 사실이 밝혀졌다. 국회에 제출한 서울∼양평고속도로 관련 자료를 고의로 4페이지 누락한 사실도 확인됐다.

이러한 감사 결과에 야당은 "의혹의 핵심에는 전혀 접근하지 못한 변죽만 울린 감사이며 실무자에게 모든 책임을 뒤집어씌운 꼬리 자르기"라고 비판했다.

서울~양평 고속도로 건설사업은 2023년 7월 6일, 원희룡 당시 국토교통부 장관이 전면 백지화를 선언한 이후 공사가 1년 10개월째 중단된 상태다.

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