(서울=연합인포맥스) 이윤구 기자 = 실손보험과 자동차보험 손해율이 악화 일로를 걸으면서 보험사 손익에 '빨간불'이 켜졌다.

실손마이다스 온라인카지노 벳엔드 위험손해율이 120%에 달하며 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드 손해율은 손익분기점 80% 수준을 넘어선 지 오래다.

◇비급여 과잉 이용…실손마이다스 온라인카지노 벳엔드 손해율 악화 주범

18일 마이다스 온라인카지노 벳엔드업계에 따르면 31개 손해마이다스 온라인카지노 벳엔드사의 올해 3분기 누적 순이익은 6조4천610억원으로 19.6% 줄었다. 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드·장기마이다스 온라인카지노 벳엔드 손해율 상승 등으로 마이다스 온라인카지노 벳엔드손익이 2조7천478억원 감소한 영향이다.

특히 실손마이다스 온라인카지노 벳엔드 부담이 커지고 있다.

올해 3분기 기준 1∼4세대 손보사 실손마이다스 온라인카지노 벳엔드의 손해율은 120.7%로, 작년 말보다 3.7%포인트(p) 올랐다.

업계에서는 통상 손해율 100%를 손익분기점으로 평가한다. 마이다스 온라인카지노 벳엔드사가 수입한 마이다스 온라인카지노 벳엔드료보다 지출한 마이다스 온라인카지노 벳엔드금이 더 많다는 의미다.

비급여 항목의 과잉 이용이 주요 요인으로 지목된다. 지난해 전체 손보사 지급보험금 12조9천억원 중 10대 비급여 관련 금액이 3조9천억원(약 30.1%)에 달했다. 도수·체외충격파 등 물리치료가 2조3천억원으로 가장 많았으며, 비급여 주사제는 6천525억원을 차지했다.

손해율 악화가 이어지자 금융당국은 비급여 항목을 중증·비중증으로 구분해 보장을 차등화하고, 비중증 비급여의 경우 자기 부담률을 50%까지 높이는 '5세대 실손마이다스 온라인카지노 벳엔드' 출시를 준비하고 있다.

또한, 보건복지부는 최근 과잉 이용 우려가 컸던 도수치료와 방사선온열치료, 경피적 경막외강 신경성형술 등 3개 의료행위가 관리급여로 지정했다.

◇치솟는 車마이다스 온라인카지노 벳엔드 손해율…적자 폭도 커져

메리츠화재·삼성화재·현대해상·KB손해마이다스 온라인카지노 벳엔드·DB손해마이다스 온라인카지노 벳엔드 등 5개 손보사의 10월 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드 손해율 평균은 87.6%로 집계됐다. 이는 전년 동기 85.4%보다 2.2%p 상승한 수치다.

10월 누적 기준 손해율은 85.5%로 전년 81.3% 대비 4.2%p 올랐다. 수년간 이어진 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드료 인하 효과와 원가 상승으로 통상 손해율 80%를 손익분기점으로 보는 손보사들의 부담은 커지고 있다.

실제로 삼성화재의 3분기 누적 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드 손실은 341억원으로 적자 전환했으며 현대해상도 390억 손실로 돌아섰다. DB손해마이다스 온라인카지노 벳엔드은 흑자를 유지하고 있지만, 같은 기간 220억원으로 작년보다 88%가량 급감했다.

이에 삼성화재는 지난 3분기 컨퍼런스 콜에서 "내년 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드료 인상을 검토할 계획"이라고 언급하기도 했다.

업계에서는 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드 부문에서 올해 5천억원을 넘는 적자를 낼 것으로 추산하고 있다.

마이다스 온라인카지노 벳엔드사들은 손해율 관리를 위해 비용 절감과 언더라이팅 강화에 나서고 있지만 한계에 직면했다고 하소연한다.

마이다스 온라인카지노 벳엔드료 인상을 통해 손익 구조를 개선해야 한다는 목소리가 커지고 있지만, 물가 부담과 소비자 반발을 고려할 때 쉽게 결단을 내리기 어려운 상황이다.

마이다스 온라인카지노 벳엔드업계 관계자는 "실손과 자동차마이다스 온라인카지노 벳엔드은 사회적 성격이 강한 상품인 만큼 손해율이 악화해도 마이다스 온라인카지노 벳엔드료 인상에 제약이 크다"며 "제도 개선과 합리적인 마이다스 온라인카지노 벳엔드료 조정이 병행되지 않으면 구조적인 적자 국면이 장기화할 가능성이 높다"고 말했다.

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