(서울=연합인포맥스) 윤은별 기자 = "외부 요인(관세)이 사라졌을 때 '더 무서운 회사가 됐구나'라고 할 수 있게 노력하겠다."

미국발(發) '관세 직격탄'으로 전 세계 완성차 기업들이 위축되고 있던 지난 25일 열린 온라인카지노 라이센스 벳위즈[000270]의 2분기 실적 컨퍼런스 콜에선 내내 자신감이 드러났다.

사실 실적 자체는 시장 예상치를 밑돌았다. 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 올 2분기 잠정 연결 기준 영업이익은 전년 대비 24.1% 급감한 2조7천648억원으로, 당초 3조원 이상을 기대했던 전망치를 하회했다.

그런데 김승준 온라인카지노 라이센스 벳위즈 재경본부장(최고재무책임자·CFO) 등 온라인카지노 라이센스 벳위즈 측은 관세 등 악화하는 대외 여건에도 여러 차례 '더욱 강해질 것'이라고 힘주어 말했다.

김 본부장은 "관세는 온라인카지노 라이센스 벳위즈만의 단독 이슈는 아니고, 전 세계 모든 OEM이 공통적으로 당면한 사업 환경"이라면서 "이런 외부 요인을 핑계 대고 물러날 것이냐, 주저앉을 것이냐, 절대 그렇게 움직이지 않을 것"이라고 했다.

이어 "기본 체력이나 이익 창출력 등을 더 강화하는 기회로 삼고자 한다"고 말했다.

화룡점정은 미국 시장 점유율을 오히려 늘리겠다고 밝힌 대목이다. 현재 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 미국 시장 점유율은 5.1% 수준인데, 연내 이를 6%대까지 확보하겠다고 했다.

관세의 직접적 충격은 물론이고, 인플레이션 감축법(IRA) 폐기에 따른 전기차 보조금 폐지, 관세 전 선(先)수요 종료 등이 다가오는데, 더욱 공격적인 목표치를 제시했다.

온라인카지노 라이센스 벳위즈는 관세 협상이 마무리될 때까지 연간 실적 목표치를 공개하지 않겠다고 했지만 미국 시장에 대한 눈높이는 올려잡아 공개했다.

올 하반기 미국의 산업 수요가 10%나 감소할 것이라면서도, 내연기관·하이브리드 차를 중심으로 점유율을 높일 수 있다고 봤다. 특히 일부 가격 인상 기조인 경쟁 OEM 대비 탄력적인 가격 정책과 인센티브 조절이 가능하다고 자신했다.

온라인카지노 라이센스 벳위즈의 이런 남다른 자신감의 원천으로는 여러 요인이 꼽힌다.

먼저 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 강점인 혼류 생산 체제가 저력을 보일 수 있다. 이를 바탕으로 전기차 시장 축소에 따른 하이브리드·내연기관 차 판매 확대 전략을 비교적 빠르게 펼칠 수 있다.

미국 시장에서 하이브리드 차의 최근 성장이 두드러지기도 했다. 올해 하이브리드 차 판매 성장분의 약 70%가 북미 시장이었다. 하반기에는 전년 대비 100% 성장을 노리고 있다.

영업이익률이 높은 매출 구조도 관세를 버틸 체력으로 작용할 수 있다.

온라인카지노 라이센스 벳위즈는 올 2분기 9.4%의 영업이익률을 기록했다. 두 자릿수 영업이익률을 놓친 것은 약 10개 분기 만에 처음이지만, 여전히 대다수 글로벌 경쟁 기업보다 높은 수익성을 유지해오고 있다.

글로벌 자산 분석 사이트 컴퍼니스마켓캡에 따르면, 글로벌 자동차 생산 기업의 영업이익률 순위에서 온라인카지노 라이센스 벳위즈는 페라리·도요타·포스모터스 등에 이어 4위를 나타냈다.

결국 오는 3분기 실적부터 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 자신감이 현실이 될 수 있을지 확인이 가능할 전망이다. 가까이는 내달 1일 전 한국의 자동차 관세가 일본과 비슷한 수준으로 낮춰질 수 있을지 여부 역시 하나의 분기점이 될 수 있다.

증권가의 평가는 엇갈렸다. NH투자증권은 미국 내 하이브리드 차 판매 확대 등 온라인카지노 라이센스 벳위즈의 계획을 긍정적으로 평가하며 목표 주가를 13만5천원으로 올려 잡았다.

반면 상상인증권은 경쟁 기업과의 상대적 관세 영향을 가늠하기 어려워졌다면서, 미국 시장에서의 점유율 경쟁과 수익성 방어 효과를 낙관하기 어렵다고 평가했다.

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